Audi R8 V10 5.2 Quattro

Depois do elevado sucesso do Audi R8 motor V8, a Audi decidiu fazer um pouco melhor. Num modelo lindíssimo e tecnologicamente avançado a que já pouco havia a fazer para ser melhorado, a Audi surpreende com uma actualização do lindíssimo R8. Algumas mudanças, embora que subtís, a nível estético e de interiores, a grande e principal mudança fica-se pelo novo motor. Neste espectacular automóvel foram redesenhadas algumas características de modo a melhorar a sua dinâmica, como por exemplo umas entradas de ar laterais um pouco maiores. A grelha frontal e traseira, assim como os escapes foram também alvo de modificações. A principal alteração foi a substituição do motor V8 pelo novo motor V10. O Audi R8 V10 passa a ter um motor central V10 de 5.2 litros de capacidade, 525 cv às 8000 rpm, 530 Nm de binário máximo. A aceleração aos 100 Km/h dá-se em apenas 3,9 e a velocidade máxima situa-se nos 316 Km/h. A Audi fez questão de manter o seu inovador e fiável sistema Quattro (AWD), para manter um comportamento irrepreensivel. Quanto à miniatura, foi produzida pela Schuco. Qualidade superior, detalhe minucioso e espectacular. Modelo de edição limitada.

BMW M3 (E90) - 2008

No ano de 2008 a marca alemã BMW lança para o mercado um renovado e belo desportivo. O BMW M3. Quando o simbolo M aparece nos automóveis da BMW significa que a divisão Msport da marca bávara fez algo radical e emocionante. É o caso deste espectacular modelo. Um automóvel que se consegue conduzir confortávelmente dentro da cidade, em estradas sinuosas ou em auto estradas. Apesar da sua potência e capacidade consegue ser dócil assim como brutal. A BMW afirma que este novo M3 possuí um dos mais evoluidos motores V8 construídos até hoje. Técnologia de topo, materiais leves e resistentes e qualidade indiscutivel tornam este automóvel muito equilibrado, super rápido, económico em relação à potência que ostenta e amigo do ambiente. O motor proposto para este modelo foi o 4.0 litros V8 de 420 cv. Os 400 Nm de binário máximo, logo conseguidos às 3900 rpm levam-no a "absorver" os primeiros 100 Km/h em apenas 4,6 segundos e a atingir 250 Km/h de velocidade máxima, embora limitada electrónicamente. Registe-se que o "red line" neste fabuloso M3 só é atingido ás 8400 rpm... Quanto á miniatura, foi produzida pela Minichamps. O detalhe é impressionante. Os interiores estão super detalhados. O exterior da miniatura está minuciosamente recriado. Nota especial para a abertura do capot que nos deixa o pormenor do motor V8. Uma miniatura espectacular.

Mitsubishi Colt CZ3

A marca nipónica Mitsubishi tem vindo a actualizar este famoso modelo há já muitos anos. Esta é a sua última versão do conhecido e bem sucedido modelo Colt. O Mitsubishi Colt CZ3. Simpático, moderno, atarente, desportivo económico e acessivel são caracteristicas que sempre marcaram este modelo. Pois assim continua. Tanto as versões a gasolina como a diesel são muito enérgicas e fiáveis. A miniatura foi fabricada pela Vitesse/Sunstar. Como mostram as imagens podemos encontrar detalhes ao melhor nível da escala 1:43. Os interiores estão sublimes. O exterior está simplesmente impressionante. O detalhe e a qualidade primam neste pequeno Colt. A Vitesse fez um mágnifico trabalho neste modelo em particular. Nota especial para os interiores e jantes.

Mercedes Benz SportCoupé 2008

A Mercedes Benz resolveu revitalizar o seu famoso sportcoupé. Em 2008 saiu para o mercado o novo Mercedes Benz Sportcoupé. Um design mais actual, mais atraente, novos equipamentos e motores mas claro sem esqueçer os tradicionais e elevados padrões de qualidade típicos da marca. Todos os motores utilizados para equiparem este modelo são de excelentes performances, não esquecendo o baixo nível de poluição. Uma atenção que a Mercedes Benz tem actualmente como factor primordial. A miniatura foi produzida pela Schuco. O detalhe é excepcional assim como a sua qualidade. A pintura metalizada é muito bonita e os interiores são exímios.

BMW M3 (E30) 1992

A BMW tem por hábito lançar para o mercado automóveis de sonho. A época entre 1988 e 1992 ficou marcada pelo aparecimento do fabuloso BMW M3 (E30). Um desportivo claramente pronto a enfrentar os seus principais rivais da Audi, Mercedes e os modelos HF da Lancia. O BMW M3 conseguiu envergonhar os seus principais rivais pela sua dinâmica e performance. A divisão MSport da BMW, dotou este modelo de um motor com 195 Cv de potência às 6750 Rpm. Motor este que reproduzia cerca de 230 Nm de binário máximo levando o automóvel a atingir cerca de 230 Km/h. Eram precisos apenas 6,7 segundos para que os primeiros 100 km/h fossem percorridos. A miniatura está espectacular. A Minichamps não deicou escapar qualquer detalhe. Todos os pormenores são exímios. Soberba miniatura já dificil de se encontrar à venda.

Volkswagen Golf R32

A marca alemã Volkswagen lançou em 2006 um modelo Golf muito especial. O Volkswagen Golf R32. Um modelo espectacular e muito desportivo mas também discreto. Claro, que um olhar mais atento nota perfeitamente que não se trata de um Volkswagen Golf normal. É algo mais. Um pouco mais baixo que o normal, jantes de maior dimensão spoilers mais agressivos e dois escapes no centro da traseira são as modificações mais evidentes. Quanto às modificações técnicas, essas sim é que de facto lhe dão um toque especial. A Volkswagen deu ao modelo R32 um motor V6 de 3189 Cm3 com 250 Cv às 6300 Rpm, cerca de 320 Nm de binário, um sistema de tracção AWD (All Wheel Drive) permanente que lhe assegura um comportamento excepcional. Estas caracteristicas levam-no a atingir 250 Km/h (limitados electrónicamente) e a fazer os primeiros 100 Km/h em apenas 6,4 segundos. A miniatura obedece como de costume ao melhor que o seu fabricante já nos habituou. A Minichamps fez um soberbo trabalho ao nível do detalhe seja interior ou exterior e claro acabamento e qualidade superior. Uma miniatura espectacular.

Maserati Gran Turismo 2008

A Maserati é uma marca italiana que sempre apresentou automóveis quem primam pelas performances e estética arrabatadora. O Maserati Gran Turismo é mais um desses exemplos. Há quem diga que este modelo é um dos automóveis mais bonitos do mundo. Construido com parceria Ferrari, e desenhado por Pininfarina este automóvel desportivo alia na perfeição conforto e desportividade. Elevados padrões de qualidade e modernidade técnológica fazem deste Maserati um super carro muito desejado. Para acompanhar a beleza estética do modelo, a Maserati introduziu-lhe um motor V8 de 4244 cm3 e 405 cv de potência. Os 460 Nm de binário levam o modelo a cumprir os 0-100 Km/h em apenas 5,2 segundos e levam-no aos 285 Km/h de velocidade máxima. A Miniatura foi produzida pela Ixo Models. Excelente qualidade e pormenores de qualidade superior. Muito bem detalhado tanto no interior como no exterior. Bom trabalho Ixo Models.

Peugeot 406 Coupé

Pininfarina não limitou a sua carreira apenas à Ferrari. Muito pelo contrário, passou por várias marcas desde a Alfa Romeo, Peugeot, Hyundai, Mercedes entre muitas outras. Neste caso em particular, este famoso designer projectou para a Peugeot um belissímo coupé. O Peugeot 406 Coupé. Este modelo aqui apresentado foi já substituido por uma versão mais recente. Este foi produzido de 1997 a 2003, sendo a sua versão mais radical a que possuia um motor de 6 cilindros muito avançado. Com uma estética apurada e muito conforto a bordo, a Peugeot resolveu dar a este belo coupé um motor a condizer. Colocou-lhe um motor de 6 cilindros de 2998 Cm3 a debitar cerca de 210 cv de potência. Com um binário máximo de 298 Nm este coupé atingia os primeiros 100 Km/h em penas 7,5 segundos e atingia cerca de 240 km/h de velocidade máxima. A miniatura está ao melhor nível que o seu fabricante já nos habituou. A Minichamps apresenta um trabalho muito cuidado em que todos os detalhes estão presentes assim como uma qualidade superior.

BMW M3 (E30) Evolution Sport

Em Dezembro de 1989 a BMW apresenta a versão mais extrema dos seu bem sucedido desportivo BMW M3. Esta versão especial foi designada de BMW M3 Sport Evolution. Com uma estética mais radical e agressiva depressa se tornou num desportivo de respeito. Suspensão rebaixada, um pouco mais que a versão normal do M3, uma asa traseira mais elevada para maior estabilidade, jantes de maior dimensão da marca BBS e claro para acompanhar as modificações exteriores, o interior não ficou para trás. Bancos desportivos, volante redesenhado e cintos de segurança de cor vermelha. Para finalizar a BMW introduziu nesta versão novas caracterisicas técnicas. O motor agora contava com 2467 Cm3 com 238 Cv às 7000 Rpm. A velocidade máxima chegava aos 242 Km/h e os primeiros 100 Km/h eram batidos aos 6,2 segundos. A miniatura foi fabricada pela Ixo Models. Destacam-se os excelentes detalhes e uma elevada qualidade. Os pormenores estão fiéis ao modelo real, e estão todos muito bem delineados por muito pequenos que sejam.

Mercedes Benz 180D - 1954

O Mercedes Benz 180D de 1954. Um automóvel robusto e fiável, destinado às familias alemãs de média classe. Um diesel de sucesso que que foi produzido de 1953 a 1959. Possuía um motor de 1755 cm3 com 40 Cv e uma caixa de 4 velocidades. A sua velocidade máxima situava-se nos 110 Km/he os 0-100 Km/h era cumpridos em 39 segundos... Quanto à miniatura está muito boa. Os pormenores são bons e a qualidade razoável. Produção Ixo Models

Porsche Carrera GT

O fabuloso Porsche Carrera GT. Apresentado em 2006, este Porsche é o modelo da marca de Stuttgard mais rápido construído até hoje. Um super carro com tecnologia avançada e projectado apenas para quem pode visto que o seu preço é de 450.000€... Para além de exclusivo, belo e super dinâmico, este magnifico Porsche possuí um motor V10 de 5733 cm3 com 605 cv e 590 Nm de binário máximo. Os o-100 Km/h são atingidos apenas em 3,9 segundos e 330 Km/h é o número que a Porsche anuncia de velocidade máxima... Quanto à miniatura, foi produzida pela Autoart. O detalhe é fantástico, pois está exímia tanto nos pormenores exteriores como interiores. Espectacular. Nota muito especial para a capota, pois pode retirar-se exactamente como no real, e que facilita a visibilidade para o pormenorizado interior que a miniatura ostenta, e também para as jantes. Modelo lindissímo. Do melhor que se produz à escala 1:43.

Audi RS6 - 2008

O novissímo Audi RS6. Um brutal autmóvel que a marca alemã criou. Um carro super, desportivo com aparência robusta e "aguerrida". Capaz de atormentar muitos dos desportivos mais famosos do mercado deste tipo de autmóveis, este Audi para além de lindissímo é também tecnologicamente avançado a nível mecânico. Para além de possuír o famoso sistema de tracção integral Quattro, que lhe oferece uma tracção superior devido à distribuição do brutal binário pelas quatro rodas, oferece-lhe também um comportamento de excepção. Dentro do seu capot esconde um brutal motor V10 Twin Turbo de 4991 cm3 e cerca de 510 Cv de potência às 6250 rpm. Os estrondosos 480 Nm de binário levam este automóvel a atingir os primeiros 100 Km/h em apenas 4,5 segundos e visto que este motor, foi previsto para atingir velocidade proibitivas, está limitado electrónicamente aos 250 Km/h. Quanto à miniatura, está simplesmente soberba! Pormenores exímios. O exterior está fiel ao real e nada foi esquecido. Quanto aos inteiores estão pormenorizados ao máximo. Nada falta! Mesmo as aplicações em carbono estão presentes. Este modelo produzido pela Minichamps está simplesmente fabuloso.

Seat Léon Cupra

Um dos desportivos mais famosos da Seat. O Seat Léon Cupra. Conforto, estilo, qualidade, tecnologia e performances são palavras a que a marca espanhola resume ao nome Cupra. É disso que se trata este belo automóvel que possuí nesta versão, mais agressividade. Um desportivo familiar que com 177 Cv e velocidade máxima acima dos 225 Km/h consegue satisfazer aqueles que mais gostam de acelerar e por outro lado aqueles que com familia podem ter um automóvel desportivo. Quanto à miniatura, foi produzida pela J-Collection. Os pormenores são soberbos. O preto metalizado é lindissímo. Nota especial para os interiores e jantes e pinças de travão. Miniatura espectacular.

Ferrari F50 - 1995

Foi durante a década de 90, mais própriamente em 1995 que a Ferrari lançou mais um super carro. O Ferrari F50. Mais um fabuloso e exótico automóvel ao melhor estilo Ferrari. Um automóvel desprovido "grande conforto" mas cheio de tudo aquilo que um desportivo necessita para brilhar em estrada, desde técnologia, beleza e claro exclusividade. É disso que se trata o soberbo F50. Um automóvel que pela sua estética deixa adivinhar todo o seu potencial. Na frente logo sobressaiem dois enormes extractores de ar no capot, e na traseira o seu enorme spoiler capaz de exercer uma força de 310 kg de peso a altas velocidades para que a traseira do carro fique bem colada à estrada, afim de melhorar o comportamento dinâmico. Este soberbo automóvel possuí um motor V12 de 4698 cm, 520 cv de potência às 8500 rpm e 471 Nm de binário maxímo. Apenas com 1230 Kg de peso, o Ferrari F50 atingia uma velocidade de 325 Km/h e os 100 Km/h são conseguidos em apenas 3,8 segundos! A miniatura foi produzida pelo Ixo Models e ostenta excelentes pormenores. Nota especial para os interiores!

Lamborghini Reventón 2007

Uma das últimas novidades da Lamborghini. O Lamborghini Reventón. Mais um extraordinário super carro da marca italiana. Luxo e desportividade. Um imponente carro que com um simples olhar se percebe do que é capaz. Inspirado na engenheiria aeronáutica é um carro muito leve graças às inumeras partes da correçeria e não só fabricadas em fibra de carbono. E a sua estética faz-nos lembrar talvez um caça... Motor V12 de 6496 cm3 e 650 Cv com tracção integral permanente. Cerca de 660 Nm às 6000 rpm, 0-100 Km/h em apenas 3,3 segundos e a velocidade máxima situa-se nos 340 Km/h. Brutal! Quanto à miniatura, está simplesmente perfeita. Desde a pintura, o lindo cinzento mate, os pormenores interiores e exteriores soberbos e exímios! Nota especial para o detalhe do motor e as esbeltas e discretas jantes. Esta miniatura foi produzida pela Hotwheels Elite. Um modelo muito especial.

Volkswagen Golf GTI W12 - 650 -- 2007

Este brutal automóvel, é um daqueles modelos que apenas aparecem em sonhos. Porém os engenheiros da Volkswagen conseguiram produzi-lo em 2007. É o Volkswagen Golf GTI W12 - 650. O seu design é super agressivo. A sua largura, os para choques, as imponentes jantes, as grelhas e as grandes entradas de ar laterais tornam-no num automóvel belo, agressivo e super exclusivo. As estas caracteristicas juntamos os números... Um motor W12 biturbo com 5998 cm3, 650 Cv às 6000 rpm e 750 Nm logo às 4000 rpm. Os 0-100 Km/h são cumpridos em 3,7 segundos e a velocidade máxima é de 325 Km/h. Todo este conjunto de informação faz deste carro um "monstro" pronto para desviar olhares e claro para devorar quilometros. A Miniatura está simplesmente perfeita. Foi produzida em resina pela Provence Moulage. Os detalhes são imensos e extraordináriamente fiéis e exímios. O interior está absolutamente espectacular. O motor traseiro ve-se na perfeição. Todo o interior está perfeito. No exterior o tecto em carbono assim como as jantes grelhas e entradas de ar, escapes e pneus estão perfeitos. Uma das minhas melhores miniaturas. Fantástico modelo!

Opel GTC - Concept

Em 2007 a Opel apresentou um novo concept, O Opel GTC. É já um automóvel espectacular. As suas linhas são super elegantes e dinâmicas. O motor com que este concept da Opel foi proposto é igualmente moderno e potente. A marca alemã introduziu neste modelo um motor V6 de 2800 cm3 e 300 cv de potência. O binário máximo situa-se nos 400 Nm às 4800 rpm. A sua velocidade máxima está electónicamente limitada aos 250 Km/h, ficando um coupé bem atrevido. Quanto à miniatura, está lindissíma. A Schuco reproduziu na perfeição este modelo. Detalhes dos melhores que se podem fazer a esta escala. O interior está soberbo, apesar de não ser muito visivel graças ao vidros escurecidos. Nota especial para as jantes e para o cinzento mate. Espectacular!

Mercedes Benz SLK 2008

Um dos Mercedes mais desejado. O famoso Mercedes Benz SLK. Esta versão aqui apresentada é a actualização do modelo de 2003. Um facelift que modificou para-choques, jantes, grelhas, e alguns pormenores no interior. Apesar do restyling o SLK nada perdeu nada da sua graça. Muito pelo contrário, ficou mais moderno, e ganhou nova imagem ainda que subtil. Continua um automóvel potente, lindissímo, e com motores a condizer. A miniatura foi produzida pela Minichamps. Detalhes exímios, qualidade muito acima da média. Soberba minaitura à escala 1:43.

Renault Laguna Coupé

O novo Renault Laguna Coupé. Segundo a critica mais exigente, é neste mometo considerado o mais bonito Renault construído até hoje. Este modelo da marca francesa, mostra-se como uma grande evolução a nível técnologico. Os seus motores aliam na perfeição excelentes performances a um grande nível conforto e grande dinamismo oferecido pelas evoluídas suspensões. Nota especial para as rodas traseiras que para um melhor comportamento em estrada viram (num angulo mais reduzido) acompanhando as frontais, para que a curva seja perfeita! Quanto à miniatura, foi produzida em resina, pela Provence Moulage. Detalhes soberbos e qualidade acima da média. Nota muito especial para a cor metalizada. Espectacular.

Mercedes Benz Classe E - 2007

O elegante e possante Mercedes Benz Classe E. Um automóvel lindissímo e com a conhecida qualidade da marca alemã. Conforto, qualidade, equipamento, performances e segurança são adjectivos que o qualificam. Para além de tudo isto a técnologia nele empregue é de ponta. Motores a gasolina e diesel muito avançados, rápidos e com qualidade acima da média, fazem deste automóvel um carro de sonho. A miniatura está fabulosa. Detalhes dos melhores e muita qualidade como é costume do seu fabricante - Minichamps. Soberbo modelo.

Ferrari F40 - 1987

O Ferrari F40 de 1987. Um mítico ferrari que ainda hoje tem fãs. Este super carro lançado na década de 80, era um verdadeiro e puro desportivo. Super rápido, leve, comportamente de excepção, caro, apaixonante e gastador... O seu depósito tinha capacidade para 120 litros... De gasolina! Apesar das suas linhas esbeltas e dinâmicas este super carro era bastante simples no que toca a conforto, pois o condutor apenas tinha direito a um brutal motor. Nada de ar condicionado ou vidros eléctricos. O F40 foi pensado e construído para correr ou voar... Baixinho.
Mas, em deterimento do conforto, este era um máquina de circuitos de corrida, mas em versão estrada. Apesar de tudo, anos mais tarde foi construída uma versão do F40 apelidada de "light version". Ou seja ainda mais leve e eficaz... A versão de 1987 possuía um motor central, V8 com 478 Cv às 7000 rpm! A velocidade máxima situa-se em cerca de 324 Km/h! Quanto à miniatura, detalhes a todos os níveis estão presentes e com grande qualidade. Nota especial para o vidro traseiro que nos deixa ver o brutal motor que o automóvel possuí. Este modelo é um daqueles que se deve ter numa colecção! Foi produzido pela Ixo Models e está simplesmente soberbo.

Ferrari F355 Berlinetta - 1997

Um dos mais vendidos Ferrari de sempre. O Ferrari F355 Berlinetta. Este elegante Ferrari foi construído entre os anos de 1994 e 1998. Um modelo que apesar de super potente, não é demasiado grande. Este fabuloso automóvel é dono de um motor V8 de 3500 cm3, com cerca de 380 Cv às 8250 rpm. A sua velocidade máxima era de 295 Km/h e os 100 Km/h eram conseguidos em apenas 4,7 segundos... Quanto à miniatura, foi produzida pela Ixo Models, e está soberba! nada lhe falta. Pormenores exímios interiormente e exteriormente. Toda a miniatura mantém os detalhes do modelo real. Espectacular!

Dodge Viper SRT-10 Coupé - 2006

Desde a sua primeira apresentação em 1993, que este "monstro" sempre cativou olhares e curiosidade, pela sua beleza e grandiosidade... Em tudo! O Dodge Viper SRT-10 Coupé de 2006 é uma das muitas actualizações que este modelo foi sofrendo ao longo do tempo. Este automóvel tornou-se cada vez melhor e mais agressivo e com performances de "assustar" os mais famosos super desportivos. Esta versão em questão exige ao seu condutor verdadeiros dotes de piloto, pois em baixas rotações é um doce conduzi-lo... Em altas rotações o carro transforma-se num "devorador de asfalto". Velocidades acima de 310 Km/h é algo que um motor V10 com 8285 cm3, 510 cv e 712 Nm fazem com facilidade!
A miniatura está fabulosa. Pormenores fantásticos em toda a miniatura. Nota especial para a jantes que estão lindissímas! Um bela produção Norev.

Ferrari 456M - 1998

O Ferrari 456M de 1998 é automóvel simplesmente belo. Um dos poucos modelos da Ferrari que oferece um conforto em estrada excelente e quatro lugares em simultâneo com performances de excepção. Algo complicado ainda hoje, visto que em geral um desportivo deste calibre não consegue consiliar um conforto de nível superior... A Ferrari conseguiu-o neste lindo modelo. Um automóvel que esconde por de baixo do capot um brutal motor V12 com cerca de 5473 cm3 e 442 Cv de potência e 550 Nm logo às 4500 rpm... Traduzindo em Km/h... São batidos os 300 Km/h com facilidade, e os 100 km/h em apenas 5,2 segundos! Um automóvel de sonho que a Ixo Models recriou de forma excelente nesta miniatura. Pormenores execelentes no interior e exterior e um azul escuro metalizado lindissímo. Soberbo!

Ferrari 365 GTB4 Daytona

Este majestoso modelo da marca do "Cavalinho Rampante" era uma autêntica montra de técnologia. A começar pelos interessantes números do motor: Este Ferrari 365 GTB4 Daytona era dono de um motor de 12 cilindros em V, 4400 cm3, 352 cv e um binário máximo de 431 Nm às 5500 rpm! Números que levavam este majestoso automóvel aos 280 Km/h... Foi neste modelo que a Ferrari pôs de parte para sempre as famosas jantes raiadas de outros modelos. Apartir do Daytona as jantes passaram a ser em liga. A miniatura foi produzida pela Ixo Models. Bons pormenores,mas as jantes poderiam estar melhor! Mesmo assim está gracioso!

Ferrari 250 GT Berlinetta SWB - 1959

Um espectacular projecto Ferrari. mais um automóvel lendário desenhado por Pininfarina. O Ferrari 250 GT Berlinetta SWB (Short Wheel Base). Um automóvel lindissímo e cheio de garra. Com um motor V12 de 2953 Cm3 e cerca de 280 Cv, era um autêntico carro de corrida. Aliás todo o seu desenho conferia ao carro agressividade. Short Wheel Base era o mais comum nome para chassis curto que dava ao carro melhor comportamento e maneabilidade na sua condução. Este automóvel era uma versão estrada capaz de vencer em pista. pois em 1959 atingia cerca de 268 Km/h! Esta lenda foi muitissímo bem reproduzida pela Ixo Models que apesar do azul clássico, lhe deu pormenores muito bons no interior ou exterior.

Auto Avio Costruzione 815 - 1940

Este modelo, Auto Avio Costruzione 815 de 1940, foi verdadeiramente o Ferrari número 1. Se bem que não possuía o famoso nome Ferrari. Recebeu este estranho nome porque o seu criador Enzo Ferrari não poderia construir automóveis com o seu nome, desde que abandonara a direcção da Alfa Romeo em 1939 (cláusulas contratuais). Foi baptizado de Auto Avio Costruzioni 815 e recebe a marca da fábrica de rectificadores óleo-dinâmicos que il Drake fundou junto da velha sede da Scuderia Ferrari. Este automóvel, possuía um motor V8 muito interessante, pois este motor era a junção de dois motores de 4 cilindros da marca Fiat. Eram 1500 cm3 e 72 cv de potência que o levavam a atingir cerca de 172 km/h. A miniatura está muito boa. Nota especial para o invulgar espelho retrovisor que está muito bem representado! Uma produção Ixo Models muito interessante devido à sua curiosa história.

Ferrari 250 California

O Ferrari 250 California. Considerado por muitos o mais belo Ferrari construído até hoje! Segundo rumores, foram produzidos muito poucos modelos, o que o tornou mitíco e raro e super caro! Esta obra de arte sobre rodas em 1957 já possuía um motor V12 de 2953 cm3 e 240 Cv às 7000 rpm, números que o levavam até aos 252 km/h. Miniatura produzida pela Ixo Models. Os detalhes são soberbos, e consegue ser muito fiel ao modelo real! Nota especial para os interiores!

BMW M3 E36 - 1992-1999 - Minichamps

Este modelo concluí, finalmente a minha longa procura em miniatura de todos os BMW M3, o meu carro de sonho desde o seu primeiro modelo! Chegou finalmente a versão que faltava na minha colecção. O BMW M3 E36. Uma miniatura que é muito rara. E mais rara ainda nesta cor! Mas, passados dois anos de procura lá encontrei uma a que pude chegar, visto que os preços são completamente astronómicos devido à raridade. A miniautra foi lançada em 1996 pela Minichamps e segundo testemunhos em 1998 já era muito dificil de se ver a venda! Os detalhes são soberbos seja no interior ou exterior. A qualidade é a mesma a que o seu fabricante já nos habituou. Nota especial para as jantes que são super detalhadas! Falando um pouco no automóvel, este M3 foi lançado em Fevereiro de 1992 e foi construído até 1999. Entre estes anos, sofreu algumas alterações estética e mesmo de motor. Mas o original, este que aqui se encontra, era dono e senhor de um motor com 2990 cm3 e cerca de 286 Cv. Fazia dos 0-100Km/h cerca de 5,4 seg. e atingia uma velocidade máxima de 250 Km/h, limitada electónicamente. Um modelo que afrontou muitos automóveis de segmento acima e, mesmo ditos, mais potentes! A miniatura está soberba. mais abaixo encontram-se os quatro BMW M3 (versão estrada) construidos até 2008, à escala 1:43.

Aqui ficam todos os BMW M3 versão estrada (E30,E36,E46,E92) que foram lançados até 2008. Apesar de possuír também a versão GTR, não a incluí nestes quatro visto que se trata de uma edição especial!

BMW M3 E30 1989/1992 - Minichamps

Um modelo que não poderia faltar na minha colecção! O primeiro modelo da saga M3. O BMW M3 E30. Este automóvel foi produzido entre 1988 e 1992. Este espectacular automóvel era já um sério candidato a destronar alguns dos seus rivais como por exemplo o Lancia Delta HF Turbo. Embora anos mais tarde fosse proposto com motores mais potentes, a versão de saída continha um motor de 4 cilindros com 195 Cv às 6750 Rmp, com 230 Nm disponíveis logo às 4750 Rpm. Estes númenros levavam este belo automóvel a atingir uns notáveis 230 Km/h. Os 0-100Km/h eram cumpridos apenas em 6,7 seg. Quanto à miniatura, foi produzida pela Minichamps, e já não é fácil encontra-la à venda Como tal, pormenores e qualidade não lhe faltam! Nível elevado de detalhe no exterior assim como no interior! Soberba miniatra! Edição limitada a 3888 unidades!

Ferrari 275 GTB 1964 - Ixo Models

Este é um daqueles modelos clássicos, em que podemos verificar como em 1964 a tecnologia aplicada nos desportivos era já muito avançada, se bem que este veículo é um Ferrari... O Ferrari 275 GTB de 1964. O carro de senho de Pininfarina, criou-o e fez dele o seu automóvel pessoal! Este belo automóvel era dono do famoso V12 com cerca de 3285 Cm3 e 280 cv às 7600 Rpm. em 1964 este belo autmóvel alcançava já os 258 Km/h... Neste modelo destaca-se o esforço da marca em romper um pouco com os padrões estéticos habituais, fazendo da frente do carro um novo trabalho estilistico mas simultâneamente performante. A aerodinâmica foi uma àrea muito estudada neste modelo. Destaca-se a frente mais comprida e uns faróis com um desempenho dinâmico superior. Na traseira destaca-se um pequeno spoiler que tinha como função oderecer maior estabilidade ao veículo a altas velocidades! Quanto à miniatura, foi produzida pela Ixo Models, e está excelente, apesar das jantes ficarém um pouco abaixo do bom nível de pormenor da miniautra!

Ferrari 250 Testa Rossa 1947 - Ixo Models

Um grande projecto estilistico! O Ferrari 250 Testa Rossa. Um clássico de 1947. Um automóvel que com um enorme motor V12 de 2953 cm3 e 300 cv pesava apenas cerca de 800 Kg. Era autenticamente um automóvel proposto para as pistas, mas que mais tarde evoluiu para uma versão de estrada como esta aqui publicada. A miniatura está excelente, com bons pormenores! Produção Ixo Models. Muito interessantes alguns dos seus pormenores.

Ferrari 125 S 1947 - Ixo Models

Um belo clássico! Nascido de uma bela casa de construção automóvel! O primeiro Ferrari de produção, apesar de extremamente limitada. Foi o primeiro automóvel 100% Ferrari, visto que anteriormente, ainda existiu o Auto Avio Contruzione!
Aqi fica o Ferrari 125 S de 1947. Apesar de já velhinho, esta obra de arte já possuia um motor V12 de 1496 Cm3 e cerca de 118 Cv às 6800 rpm. Este conjunto de número já levava este automóvel aos 210 Km/h... Isto em 1947!
A estética, apesar da época, já continha inumeros detalhes estudados também para melhorar o rendimento do motor e claro melhorar o aspecto estilistico, como as estradas de ar frontais para o arrefecimento dos travões e a enorme grelha frontal para uma melhor ventilação do motor!
A miniatura está excelente! Pormenores muito interessantes! Fabrico Ixo Models.

Bugatti Chiron - Autoart - Edição Limitada

Um dos mais exclusivos automóveis do mundo! Apresentado pela primeira vez no Frankfurt International Motor Show em 1999. Esta obra de arte do mundo automóvel foi desenhada pelo famoso Giugiaro. O Bugatti Chiron. Homenagem ao famoso piloto Louis Alexandre Chiron campeão do Grand Prix Motor Racing entre os anos 20 e 30. Faleceu em 1979! Este automóvel possui um motor central de 18 cilindros com 6300 cm3, 555 cv e cerca de 630 Nm! Este emblemático modelo à escala 1:43, foi produzido pela Autoart, e como tal a sua qualidade de produção é absolutamente exímia e superior! Interiores extremamente detalhdos e fieis ao real modelo! Nota especial ao painel de instrumentos e bancos! O exterior da miniatura também está perfeito. Desde as jantes e pneus que também são iguais ao do modelo real, ao detalhe do motor e aos faróis. Esta miniatura faz parte de uma edição limitada e numerada! Miniatura super bem produzida! Arrisco dizer que é das melhores miniaturas que já vi a esta escala!

Nissan GT-R (R35) - Ebbro

Mais um automóvel de sonho, desta vez vindo do Oriente! Um super desportivo conhecido mundialmente. A sua descendência (Skyline's) sempre foi coroada de qualidade, desportividade, performances e claro exclusividade! Aqui fica o novo Nissan GT-R. Actualmente um dos principais candidatos a destronar o Porsche 911 Turbo... E não só! Este belo desportivo teve melhor tempo de volta em Nurburgring que o Bugatti Veyron... Ora vejamos, este automóvel é um "monstro" e foi criado com o propósito de destronar muitos dos desportivos que se mantêm no topo há já muitos anos! Este automóvel para além de possuír uma estética super moderna e elegante, criada e estudada para que cada curva do carro, mesmo os pormenores dos espelhos retrovisores, contibuissem para um melhor desempenho aerodinâmico! As enormes jantes possuem uma aba mais larga para que os pneus não saltem das jantes devido à pressão que o automóvel exerce em curva, com um comportamente absolutamente especatcular! Apenas alguns pormenores entre centenas... A peça principal que contribui para toda esta montra tecnologica é o motor Twin Turbo V6 de 24 V, 3800 cm3 e cerca de 480 cv às 6400 rpm... Há quem diga que existem mais 20 Cv escondidos... Às 3600 rpm este motor conta com 430 Nm! Todos estes números mais o sistema de tracção integral levam este especatcular automóvel a atingir 314 km/h de velocidade máxima e 3,3 seg dos 0-100 Km! Quanto à miniatura, foi produzida pela Ebbro. Qualidade superior, detalhes do melhor que se faz à escala 1:43. Interiores soberbos e exteriores exímios! Nota especial para as jantes, discos de travão e pneus! Espectacular miniatura!

Audi Q5 - Schuco - Edição Limitada a 1500 Peças

O novo SUV da Audi! O Audi Q5. Uma forma de fazer frente aos SUV de dimensões mais comedidas. Apesar do seu preço nada ter de comedido...
Esto modelo da Audi, foi criado não só para fazer tremer a concorrência dos SUV mais pequenos, mas, também para a Audi poder ter um modelo SUV mais acessível que o seu "irmão mais velho" Q7 que é enorme, em tudo! A técnologia é de ponta! Motores cheios de vigor, tendo em especial atenção os TDi! Segurança, conforto e performance são áreas que a Audi domina neste tipo de veículos! Um SUV de sonho! Quanto à miniatura, foi produzida pela Schuco. Ou seja, detalhes exímios e qualidade superior! Absolutamente nada escapou ao fabricante! A Schuco está cada dia melhor! Esta miniatura está fantástica! Edição limitada a 1500 unidades!

Ferrari 250 GTO 1962 - Ixo Models

O clássico, lindissímo e lendário Ferrari 250 GTO de 1962! Foi um automóvel criado para as pistas mas, nunca perdeu a atitude agressiva de um verdadeiro automóvel de corrida! Em especial na época em que Fangio o conduzia! Em 1962, este modelo pesava apenas 880 kg apesar do seu grande motor V12 com cerca de 300 Cv às 7400 rmp! Este "cavalinho rampante" voava baixinho até aos 280 km/h! Isto em 1962... Ferrari... A miniatura está soberba! Apesar de ser da Ixo Models, esta miniatura está cheia de excelentes pormenores! O interior está muitissímo bom e aquando de um olhar mais atento notamos que está práticamente igual ao real modelo! O exterior está muito cuidado e com detalhes de muita qualidade! Nota especial para as jantes, escapes, faróis traseiros e toda a parte da frente do automovel!

Mitsubishi Lancer Evolution X - Vitesse

A saga dos nipónicos Evolution's continua, e cada vez melhor! Aqui vos deixo o último representante destes desportivos que fazem sonhar qualquer um! O Mitsubishi Lancer Evolution X. Para além das linhas mais esbeltas e modernas, este modelo também muito evoluíu face ao anterior IX. Desde a eficácia, passando pela estética e mesmo a segurança tudo foi revisto pelos engenheiros da Mitsubishi! Ora aqui ficam os números. Cerca de 1998 Cm3, 295 cv e 366 Nm, tracção integral permanete, 5,2 seg dos 0-100 Km e cerca de 242 Km/h de velocidade máxima! Explosivo! Falando da miniatura, foi produzida pela Vitesse e está soberba! Desde os interiores em que tudo está representado com pormenor até ao exterior em que nada foi deixado para trás. Uma miniatura cheia de detalhe e com excelente qualidade!

Volkswagen Touareg W12

Mais um SUV, daqueles que faz arrepiar... O Volkswagen Touareg W12! Um SUV muito atraente mesmo em versões menos potentes! Este, em questão, é uma versão especial... Os números vão dizer tudo! São cerca de 6000 cm3, 12 cilindros em W, 450 cv e cerca de 600 Nm! Ora estes números empurram este SUV até aos 250 km/h (limitados electrónicamente), e os 100 km/h são atingidos fácilmente em 5,9 segundos! Quanto à miniatura, está fantástica! Nada falta! É de produção Norev e tem uma boa qualidade soberbos detalhes! Soberba!